AirTec

Razlika između modela Ford Transit temelji se na činjenici da se kočioni disk nalazi iza glavčine kotača. Za to, zamjena diska kočnice i/ili ležaja zahtijeva da se cijela jedinica ležaja izvuče iz uporne osovine, uključujući glavčinu kotača i disk kočnice. Rastavljanje i ponovno sastavljanje jedinice ležaja može se izvršiti izravno na vozilu.

Podržava više od 150 brendova i preko 80 proizvođača komercijalnih vozila, lakih teretnih vozila, polu-kamiona, teških kamiona (od klase 1 do klase 9), autobusa i drugih specijalnih mašina, Opremljen je sa J2534 Passthru sučeljem, što omogućava izvršavanje najsloženijih operacija kao što su dijagnostika svih sistema, čitanje i brisanje DTC grešaka, praćenje parametara uživo, ECU kodiranje i J2534 ECU programiranje2. Može izvršiti 25+ servisnih funkcija i adaptacija, kao što su resetiranje ulja, kodiranje injektora, DPF, odzračivanje ABS-a, SAS, gas, cilindar, adaptacija mjenjača itd.... Uključuje bi-direkcionu kontrolu (aktivni test) nad različitim sistemima/komponentama komercijalnih vozila.

Pneumatska cilindrična dizalica nosivosti 30 / 15 tona, teleskopska ruka, ukupno podizanje oba cilindra 170 mm , visina dizalice spuštene na podu 175mm

Profesionalna krokodil dizalica nosivosti 7000kg , minimalna visina dizalice spuštene je 160mm , max visina dizanja 600mm

Profesionalni stroj za tokarenje i obradu kočionih diskova i bubnjeva , obrada diskova do promjera 500mm, obrada bubnjeva promjera od 180mm do 650mm , sa pomoćnim stabilizatorom za bubnjeve